膜片聯軸器常用于四伏系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但還是稍遜于波紋管聯軸器。膜片聯軸器在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。膜片聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接，一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

膜片聯軸器將兩軸軸向聯接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，聯軸器還具有一定的緩沖減震性能。由于制造和安裝不可能盡對精確，以及工作受載時基礎、機架和其它部件的彈性變形與溫差變形。

聯軸器所聯接的兩軸線不可避免的要產生相對偏移被聯兩軸可能出現的相對偏移，兩軸相對偏移的出現，將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，甚至出現劇烈振動。當載荷超過限定值時，銷釘被剪斷，扭矩的傳遞被截止。為了銷釘剪斷時不損壞機器的其它部分，常在每個銷釘外套上兩個硬質的剪切鋼套。

膜片聯軸器具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變?yōu)榻瓶蛰d起動的作用。球蘑機、攪拌機、輸送機、空壓機、鼓風機、離心水泵、油田抽油機、礦粉燒結機以及各種車船都是帶載起動，通常為了克服工作機的負荷和傳動系統(tǒng)的轉動慣量而順利起動，匹配比穩(wěn)定運轉所需功率大得多的電動機，但起動完畢進進穩(wěn)定運轉時，所匹配的電動機的功率又遠大于所需功率。